For sale: Alfa Romeo Montreal

The Alfa Romeo Montreal is a wonderful GT car. With less than 4000 cars produced, it is a rare sight today!

The great sounding V8 produces 200hp giving this 1,300kg car a nice performance. The chassis number AR 1428714 manufactured on the 31^st October 1973 and sold on the 16^th April 1975 to Alfa Romeo Germany, Frankfurt. The car was immediately sold to Sweden since we did not have any importer here for this model. The history of owners is complete with copies of old registration documents. The car was in the same family for the last 30 years.

The car was driven a little here the first couple of years by the first owner, but was later passed on to a man living far north in Sweden that had the car only merely for looking at on sunny days. It was kept in dry storage for many years and passed down in generations until I bought it.

I have since put new tyres, replaced the springs and swaybars, and all fluids including all filters (3 fuel and 1 oil). All gauges, buttons together with windows now work properly in the car. It was painted in the early 80s therefore the paint is not perfect. However, the car is rust free and all of the very delicate stainless steel trim is absolutely perfect all around. And it is in original colour, Arancia metallizato. The interior is 100% original with the first carpet and seat upholstery all in very good condition. The eye lids over the headlights are operated with vacuum and these work fine. The 5 speed ZF gearbox feels very good when warmed up. The mufflers on the exhaust system were replaced and the car sounds amazing. The center caps on the wheels have been fitted after these pictures were taken and also the correct side signal lights have been fitted. This is the car to drive and enjoy.

Iso Grifo 1970

We have a very long and dark winter here in Sweden, but now in the beginning of March the days are starting to become longer and brighter. Today was one of those days that you are looking forward to all winter long! That is when roads are dry and free from salt and snow and you can take out that classic car you have in the garage for a little ride. Today was a day I will remember and cherish for a long time. 

The Iso Grifo is a fantastic car! There were 413 cars like this built by Renzo Rivolta. The man who started out by building refrigerators and the more humble Isetta. This particular vehicle is a very original car that has been here in Sweden for a long time.  Iso Grifo used Chevrolet Corvette engines and this one has the 350hp with a 5 speed ZF gearbox.

Pininfarina 124 Spider 1985 with only 33,600km!

Mr Lennart Öjesten (famous motorjournalist) from Sweden was living in France back in 1985 and had for some time been thinking about buying a 124 Spider. He contacted the local Fiat dealership in France and they arranged for Mr Öjesten to travel to Turin in Italy personally to collect one of the last produced Pininfarina 124 Spiders (Chassi number 5510058).

Later the car came to Sweden and was driven very little here during the summers in Båstad. When Mr Öjesten passed away, the car was handed down in the family to the grandson who always kept the car in garage and only used it on sunny days.

As of today, the car has travelled no more than 33,506km! And, it looks like when it left the factory back in 1985. We believe this could be one of the best kept 124 Spiders left in the world. Original Rosso red with black interior, original carpets, seats, top -- all in perfect condition. Here is a car for a collector.

It was just serviced with new oil, filter, sparkplugs etc. Also brakes and a new timing belt. And inspected by Swedish Road Ministry. More pictures on this fine vehicle during the week.

SOLD

Ferrari 355 Berlinetta 1997

Denna bilen blev såld ny av Kruger i Hannover 4e juni 1997 och kom till hem till Sverige år 2000 med ca 2000mil på mätaren. I dagsläget har den rullat strax över 5000mil och haft två ägare sedan den kom till Sverige. Svart skinnklädsel i gott skick. Bilen har blivit väl skött genom åren och har många fakturor från Sportvagnsservice AB i Stockholm och Autoropa i Malmö. Bilen är utrustad med AC, fjärrstyrt lås/larm och all annan seriemässig utrustning för modellen. Ferrari original stereo med extra cd växlare.

Just denna bilen är i ett bra bruksskick och allting fungerar. Bilen har varit hos Autoropa och fått nya kamremmar 2012-02-03. Den kommer även att behöva en service innan den tas i bruk. Eftersom service är färskvara har vi valt att vänta med denna tills bilen skall användas. Det kanske rentav är något du vill ombesörja själv. Ring oss gärna innan ni vill komma och titta på denna sportbil.

Vi byter gärna in din klassiska sportvagn eller veteranbil.

Ferrari 412i lyxvagn säljes

Denna Ferrari 412i från 1988 är förmodligen en av de allra sista bilar tillverkade av Ferraris försök att bygga en lyxig sportbil. Nybesiktigad, 2 nya däck, full körklar. Bilen är i bra bruksskick. Mycket fin invändigt. Otroligt mycket Ferrari för pengarna.

Ferrari 412i for sale

 This Ferrari 412i is from 1988 and probably one of the last built cars of this series. It is in good condition with two new tyres. Ready to drive anywhere. The 412i is a car with split personality. In regular driving, it is as harmless as a Mercedes 200, but push it to 4000 rpm and the V12 gives you a big roar and shoots away like a missile for the moon while most people are looking around trying to figure out from where this mighty sound comes from. 1989 was the last year for the Colombo V12 engine that has been used successfully by Ferrari for more than 40 years. There was 576 examples of Ferrari 412i built making it a desirable collectors car today.

Ferrari 412i zu verkaufen

Dieses Auto befindet sich im Sueden von Schweden, nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wenn Sie Interesse haben sich das Fahrzeug anzuschauen, können wir Sie auch gerne vom Flughafen abholen. Wenn Sie das Auto kaufen möchten, können Sie es nach Hause fahren oder wir könnten auch einen Transport fuer Sie organisieren.

Klassisk sportbil säljes: Maserati Merak SS 1977

I en Maserati Merak hittar man samma V6a som i en Citroen SM. I modellerna innan 1976 använde man sig även av Citroens instrumentbräda. I just detta exemplaret av Maserati har motorn förfinats något med extraktorgrenrör och ett rostfritt avgasrör som ger ett skönt ljud till denna sportbil. SS betyder att det är en lättare bil med mer hästkrafter. (220hk)
Bilen är i stora drag i bra skick. Finns några små lackskador som vi eller den nya ägaren ganska enkelt kan rätta till. Original stötfångare fram följer med bilen samt original växelspaks knopp. Nya däck fram och framvagnsinställning nyligen utförd. Bilen uppför sig mycket bra på vägen och är en fröjd att köra.

 Maserati Merak SS for sale

This is the lighter and stronger engine version of the Merak giving you 220hp. On this particular car some extra horsepower was added with a header exhaust pipe along with a stainless steel system that gives the car great sound. It is in very good condition except for some very small paint issues. It has recently been fitted with new tyres in the front and a wheel alignment was carried out. It now behaves very good on the road and is a joy to drive. The car is on swedish papers and was inspected by the swedish technical controll center june 2011. It was imported from Germany to Sweden about 5 years ago and is now on its second owner here.

The first owner in Sweden did a lot of work on the car. Such as replaced all gaskets around the engine. (manifold, valvecovers etc) adjusted valves, new exhoust, all bushings replaced in the front and rear end. New hydraulic pump and more. There is some old reciepts for replacement of syncro rings in the gearbox.The car is now on its second owner in Sweden. We do not know anything of the history before the car came to Sweden. Some small details that are missing on the pictures (front bumber, correct wheel center, gearknob) are with the car.

Maserati Merak SS para la venta

Maserati Merak SS, la versión con el ligero y fuerte 220 CV motor. El Maserati tiene un sonido muy bueno y un poco más CV causado por un escape de acero fino. El coche está en una condición muy buena aparte de unos pocos defectos en la pintura. Nuevos neumáticos por delante y el carril está ajustado. Está muy bien en la calle y muy divertido.

Sportwagen zu verkaufen: Maserati Merak SS

Auf dem Turiner Salon 1972 zeigte Maserati den Prototyp des Merak, der im folgenden Jahr in Produktion ging. Gegenüber dem Bora wurde statt dessen V8-Motor ein Dreiliter-V6 verwendet, der in ähnlicher Gestalt auch im Citroën SM Dienst tat; auch die hydropneumatische Bremse und das ovale Armaturenbrett entstammten dem SM. Die Heckpartie des Merak war nicht verglast, sondern besaß eine flache Motorhaube und zwei Stege, die von der hinteren Dachkante zum Heckabschluss liefen. Da der V6 kleiner baute als der Achtzylinder, war hinter den Vordersitzen des Merak Raum für zwei kleine Notsitzmulden. Diese Urform des Merak blieb bis 1976 in Produktion. 1975 erschien der Merak SS mit stärkerem Dreiliter-Motor, optisch erkennbar an dem schwarzen Grillgitter in der Vorderhaube.

Im gleichen Jahr lancierte Maserati speziell für den italienischen Markt, wo Fahrzeuge über zwei Liter Hubraum deutlich stärker besteuert wurden, eine Zweiliter-Version des Merak, dessen V6 vom Dreiliter abgeleitet war. Heckansicht

1977 erhielt der Merak eine gewöhnliche hydraulische Bremse und ein konventioneller gestaltetes Armaturenbrett.

1980 wurde die letzte und auch schnellste Modelvariante des Merak, der Merak SS Tipo 80, von Maserati hergestellt. Bei diesem Merak wurde eine üppig dimensionierte, konventionelle Bremsanlage mit den Bremsscheiben am Radträger, nicht wie bisher am Differential eingebaut. Der Motor des Tipo 80 leistet als Europaversion 162 kW (220 PS) bei 6500 U/min und 245 km/h V_max. Äußerlich war dieses Model nicht von normalen SS-Varianten zu unterscheiden, im Innenraum allerdings wurde jetzt das luxuriöse und futuristische Armaturenbrett/Konsole-Mitteltunnel des Maserati Bora installiert. Vom Merak SS Tipo 80 wurden insgesamt 65 Exemplare in ca. 3 Jahre Bauzeit hergestellt

Der Merak wurde auch in die USA exportiert; diese Versionen erkennt man an den massigeren Stoßstangen, den seitlichen Markierungsleuchten und einer Ausbuchtung in der Motorhaube, da das Notlaufrad in den USA nicht erlaubt war und Maserati ein gewöhnliches Ersatzrad installieren musste, für das unter der regulären Haube zu wenig Platz war.

Merak SS und 2000 blieben bis zum Jahr 1982 in Produktion. Dieses Auto befindet sich im Sueden von Schweden, nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wenn Sie Interesse haben sich das Fahrzeug anzuschauen, können wir Sie auch gerne vom Flughafen abholen. Wenn Sie das Auto kaufen möchten, können Sie es nach Hause fahren oder wir könnten auch einen Transport fuer Sie organisieren.

Till salu: Pininfarina 124 Spider 1984

Pininfarina 124 Spider hette dessa bilar mellan 1982-1985 eftersom de var byggda av Pininfarina själv med Fiat motor. En två liters twincam maskin på 105hk som gör denna lätta bil riktigt pigg och rolig att köra. Genialiskt konstruktion av taket gör att det är mycket enkelt att fälla upp eller ner på ett par sekunder. Bilen ser dessutom bra ut även med taket uppe eftersom den har bakre sidorutor som sitter i cabställningen. Bilen är för två personer men det finns ett litet baksäte för barn, hund etc. Någon har kanske noterat att denna bil har samma reglage för blinkers etc, dörrhandtag som vår Ferrari 412 vilket visar Pininfarina släktskapet.

Just detta exemplaret är i mycket, mycket gott skick! 58.000km som räknaren visar kan ej garanteras men verkar riktigt när man tittar på bilens skick. Absolut rostfri bil som alltid förvarats i torrt garage. Bilen har original alufälgar med nya däck bak. Den har en stereo med avtagbar front. Nya mattor och ett nytt rostfritt avgassystem. Som synes på bilderna är bilen silver med svart klädsel vilket kanske är en av de mest attraktiva färgkombinationerna på denna bilen. Stötfångarna fram och bak har bytts ut till den mindre kromade variant som satt på de tidigare bilarna. Original stötfångare finns om man vill ha det. Även en klassisk backspegel har monterats.

Pininfarina 124 Spider är en mycket ovanlig bil och detta är dessutom en Europaspider vilket gör den ännu mer ovanlig. (speciellt i det otroligt fina skicka som denna bilen är) Det finns uppskattningsvis 10-15 Pininfarina Spiders i Sverige eftersom dessa aldrig såldes här som nya.